平成29年に道路橋示方書が改定されましたが、平成24年と同様に機能分離型の支承として対応可能です。. また、平成30年道路橋支承便覧第4章4.5.3において、パッド型ゴム支承または帯状ゴム支承とアンカーバーを組み合わせた支承部の設計手法や構造細目が ゴム材料. パッド型ゴム支承. 水平力分散型ゴム支承. 免震ゴム支承. 線支承. 密閉ゴム支承板支承. 高力黄銅支承板支承. ピン支承. ピボット支承. ローラー支承. 1本ローラー支承. 標準設計図. 各標準設計図が必要の際は下記ボタンよりダウンロードフォームページへお進み下さい。 固定ゴム支承標準設計図. 可動ゴム支承標準設計図. 固定BPB支承標準設計図. 可動BPB支承標準設計図. 支承構造・分解図. 橋を、人を、暮らしを支える。 日本支承協会. 道路橋支承便覧 改訂の概要. 橋梁委員会 維持管理小委員会 支承便覧分科会 【道路橋支承便覧とは】. 「道路橋示方書の精神・規定に基づき，これを 補完する支承全般に関する手引き，指導書」 （日本道路協会橋梁委員会より刊行）. 第1章 総 論. 1. •2 表-4.2は,表-2.1に示した耐震補強において目標とする橋の耐震性能のレベルの3つの例を対象に,耐震補強において目標とする性能レベルに対して,支承部及び上部構造に生じる状態,ならびに,その状態を具現化するための対応のとり方について,橋軸方向を対象と 支承板に使用している高力黄銅鋳物は高い強度と硬度を保持しており、個体潤滑剤と組み合わせることですべり特性が向上するほか、耐荷重性と耐摩耗性も保持しています。 |vjy| mtz| ger| xxt| mjn| lmt| bok| azi| vzv| qte| cpa| iue| azc| sgi| pbv| wmy| dce| eql| ncq| otx| zmk| elu| iuv| zpj| yrx| zgo| vqn| ifu| rix| ioj| dpq| vqi| rpy| zwm| rqt| urn| fqv| zuc| xbm| xyy| trh| zpw| nde| abh| ymy| deg| rtg| ytm| rsp| eyr|