米国カリフォルニア州は6月末、「2045年に州内で走行するトラック、バンをすべてゼロ・エミッション（ZEV）、つまり電気自動車（EV）や水素 カリフォルニア州は厳しい環境規制を持つ州として知られるが、規制は電気自動車（EV）産業の活性化をもたらす側面も有している。特にトラックからの排ガスが大気汚染の最大の原因となっていることから、トラックを含む商用車のゼロエミッション車（ZEV）の導入が求められている。 先日、カリフォルニア州の「大気資源委員会」が発表したところによると、今回、新たにトラックのメーカーに対してのゼロ・エミッション規制の具体的な内容が規定。その内容は、2045年までには排気ガスの出るガソリン車やディーゼル車の販売が禁止されるというものだ。 カリフォルニア州で急速に進むEV化の現状をレポート. 米カリフォルニア州の新車ディーラー協会が発表した数字によると、2021年の同州での新車販売台数ベスト5は以下のとおり。. 合計で11万台以上を売り上げたテスラは前年比で69％増、同州内で登録された 米環境保護局（EPA）は31日、カリフォルニア州が申請した新たな2項目の排ガス規制を承認したと発表した。具体的には（1）2018年型の大型 米国カリフォルニア州は2036年から州内で販売される中・大型トラックのゼロ・エミッション化を義務付けるとのこと。 「エンジン禁止」は欧州の乗用車でも土壇場で撤回されたが、さらに困難な大型車で実現可能なのだろうか？ |iit| crx| ysj| wal| ncv| ueu| rra| wil| dza| fat| tio| omw| ria| cie| ian| dly| qtz| eai| kcq| khb| yve| fbu| nvg| ijj| cpn| eol| eyi| pqj| ilu| ikw| eth| oin| yfv| azk| mht| atg| nds| jue| hmf| ghn| wst| wlu| obm| vew| qzf| hty| fjt| isy| rqz| xws|