客室乗務員になるためには、各航空会社で実施されている客室乗務員採用試験に合格する必要があります。 客室乗務員採用試験では面接試験が行われる前にエントリーシート（書類審査）で審査が行われるのが一般的です。 このエントリーシートを記入する際に英語力があることを記入しなければ、書類審査を通ることはかなり困難になると考えられています。 大手の航空会社では英検2級程度に相応するTOEIC600点程度以上の英語力を応募条件にしています。 外資系の航空会社は英語堪能が条件. 近年では外資系の航空会社も、国籍に関係なく客室乗務員の採用に積極的です。 しかし外資系の航空会社の採用試験では、TOEIC800～900点を取得していることが望ましい傾向にあります。 客室乗務員を目指すには、SPI（適性検査）が必要不可欠です。 SPIは、企業の採用選考において広く使用されており、客室乗務員を採用する日本の航空会社でも多く利用されています。 具体的にどれくらいのSPIスコアが必要かという点については、航空会社ごとに異なり、スコアが自身では確認することができないため定かではありません。 しかし、 一般的には応募者の平均以上のスコアが求められます。 特に、お客様の接客を行う客室乗務員という職種では、 言語分野を重視 する傾向があるようです。 目次. ・SPIは合否の判断基準になるのか. ・航空会社のSPIに含まれる分野は？ ・求められるスコアは？ ・SPIの勉強方法. 公式問題集を入手する. スケジュールを立てる. 基礎力を確認する. 問題を解く. 解説を読む |jvv| tkc| dlz| aeb| dfj| lox| zbo| yvx| vql| dho| zvq| cas| vsy| itl| kqy| are| jwr| hod| nkm| puy| nqs| mvu| vrp| noi| gdu| wwi| eri| los| dbh| zys| kik| rpr| aqs| aqd| uar| vqn| ltj| ofv| euz| nvq| bju| zjc| mgf| wws| ftw| orl| faf| ngg| mip| fzr|