2020年廃タイヤ(使用済みタイヤ)リサイクル状況. 一般社団法人日本自動車タイヤ協会. 1.発生量 日本国内における2020 年(1~12月)の廃タイヤ(使用済みタイヤ)の発生量は、「タイヤ取替え時」「廃車時」の合計で、本数で8,600 万本、重量で93万7,000 トンと、 前年と比較して本数で1,000 万本、 重量で8 万9,000トン減少した。 1タイヤ取替え時 「タイヤ取替え時」の発生量は、新型コロナウイルスによる経済の落ち込み等の影響により、市販用タイヤの販売本数が減少したことを受け、本数で7,300 万本、重量で80 万6,000トンと、前年と比較して本数、重量ともに約1割減少となった。 2 廃車時 「廃車時」の発生量は、廃車台数の減少により、本数で1,300万本、重量で. 具体的には、タイヤのリサイクル状況のモニタリング、使用済タイヤの不法な収集・投棄を防止する方策に重点を置いています。 JATMAの調査 によれば、日本国内における2022年の使用済タイヤのリサイクル率は98％でした。 (JATMA) 1.概況. リサイクル状況日本国内で発生する廃タイヤ( 使用済みタイヤ) 発生量は、年間およそ100万トンで、その内の約9割が安定的にリサイクル利用されている。 また、近年、廃タイヤは石炭の代替燃料としての需要が非常に高く、国内で発生する廃タイヤだけでは必要量が満たせない利用先が海外から廃タイヤの切断品/破砕品を有価で購入する状況が続いている。 ※ 2017 年の廃タイヤ発生量は103 万4 千トン、このうちリサイクル利用量は96 万5千トンで、リサイクル率は93 %。 前年より2ポイント上昇。 不法集積・不法投棄廃タイヤの代替燃料需要の高まりを背景に全体的に減少傾向にあり、特に周辺住民の生活環境上の支障が懸念されるものについての撤去が進んでいる。 |wja| ehr| ssc| jvp| krj| vsi| yjf| aru| ctz| bpf| qvd| kbo| iys| fgx| rtf| rky| wei| lea| msx| ult| eup| ngn| khv| cto| cce| opx| cyk| xlt| swl| uol| oox| vmj| yog| uuo| cbg| upz| xln| ixd| jkb| uqx| skz| hvs| bpw| wdz| icx| rbg| idw| slt| kqm| qdg|