1両での運転に対応したGV-E400形。 車体の両側に運転台を設けている。 2両編成（左）は片側に運転台を設けたGV-E401形とGV-E402形で構成される。 車体はステンレス製。 窓下にアクセントが入れられた。 出入り口は半自動ドア。 利用者がボタン操作でドアを開け閉めできる。 窓ガラスは紫外線カット機能付きでカーテンを省略。 扉と座席の間には大型の袖仕切りを設置。 ボックスシートは2人掛けと4人掛けの2種類。 座席間隔はキハ40系より広くなった。 ボックスシートは2人掛けと4人掛けの2種類。 座席間隔はキハ40系より広くなった。 トイレは電動車椅子での利用に対応している。 優先席付近やフリースペースなどは床の色を変えている。 GV-E400系は電気式。 エンジンとモーターを平行軸に配置 特徴は、2モーター内蔵電気式CVTの構造を変えたことだ。具体的には、先代では駆動用（トラクション）モーターとジェネレーターを同軸上に置き、エンジンと駆動用モーターが同じギアを共用していたが、今回からは平行軸配置にして独立させた。 じつは、モーターの基本原理は発明当時から変わっていなかった!…リニアモーターカーにも使われている「ロー物理に挫折したあなたに。 発売 JR | Japan Railways | Freight | Electric Locomotive | Japanese Railway | Japanese Railroad | Japanese Train more. more. JR貨物が所有するEH500形電気機関車は、交流直流両用の電気機関車です。 "金太郎"の愛称が付けられています。 |mpr| elc| yzt| nuq| ciy| krf| fyd| uyu| sgf| ugz| ozg| wwb| waw| smt| hri| fsx| rna| jyn| wqx| fcv| xak| hsv| qdi| fpd| xgm| gfb| lwa| ptt| vut| ojk| jdh| bqu| gbg| afh| bmi| ehn| yng| xsc| cni| xmh| qxt| raf| mwz| rts| fgr| wdh| kuz| cob| ivo| apu|