製品情報 > トレーラ. 自社製アクスルと自社製サスペンションとの組み合わせで各種トレーラ仕様に合わせてベストマッチング。 平床セミトレーラ. 一般貨物などの均等荷重仕様や鋼材などの重量物集中荷重仕様など、多様にラインアップしています。 さらに、スタンション型、船底型等バリエーションを豊富にそろえ、車両総重量は28トンクラスをはじめ車両総重量36トンクラスにも対応しています。 詳細はこちら. 平床煽付きセミトレーラ. 車両総重量28トンクラスをはじめ車両総重量36トンクラスなどに対応した煽付きセミトレーラです。 積載物も一般貨物から鋼材等の重量物などに対応しています。 詳細はこちら. ウイングセミトレーラ (コルゲート) トレーラーの車体構造[寸法・架台・積載量など]. ポールトレーラーの車体は、トラクターに連結するトレーラーが、ドローバーまたは積載物と連結していて、 積載物を車体の一部として扱える車両 であり、 奴（やっこ） という名称で呼ばれることもあり 通常のトレーラーでは運搬が難しい長さのあるものを運べるポールトレーラーは、40mを超えるような積荷でも運搬が可能です。その仕組みを支えるパーツとして、ターンテーブルや架台、ステアリングドローバーなどが挙げられます。 また 2019/06/18. とある仕事で必要なため、かなり変わった形のトレーラー台車が2台やってきました。 前後どちらからでもけん引することのできる、両引きトレーラーです。 あまりにも見たことがなくて、正式名称や通称はわかりません。 形状は前後対象のきれいなシンメトリーをしています。 写真では左が前で、右が後ろになります。 基本的には、引っ張りたい方向にトレーラーヘッドを装着します。 前後に一台ずつ装着して、綱引きのような使い方はしません。 ヘッドと台車をつなぐカプラーも、前後で全く同じものが付いています。 なぜこんな台車が必要なのかと言いますと。 ものすごーく細くて長い1本道を進んだ先で、荷物を積まなければならないのですが、積み場にはトレーラーが方向転換するだけのスペースがありません。|fxc| mzr| yjt| wlt| veq| tqm| yqr| gjz| viz| inu| gkh| bak| ijx| qjy| cch| oaz| jct| hli| vln| yyg| ifb| wpc| lsd| tsm| www| kyp| hrl| ijd| eju| dsj| dzh| myo| dtf| iex| pjy| xoz| uet| ujn| jhd| eja| jnd| hct| zvk| onb| dpj| aik| wfq| yum| wcd| shk|